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大中型客车应急逃生门自动收回装置
| 专利名称： | 大中型客车应急逃生门自动收回装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种大中型客车应急逃生门自动收回装置，包括安装在上升窗与门框之间的气动伸缩杆，以及用于驱动踏板枢轴转动的扭力机构，枢轴的端部固定安装输入齿轮，输入齿轮与车身底部的减速齿轮组啮合，减速齿轮组与直流减速电机传动联接，还包括用于改变减速齿轮组与齿轮的啮合状态的离合机构，所述离合机构包括气缸和铰接的支架，当气缸动作时，支架带动电机与减速齿轮到达与输入齿轮组相啮合的位置。本实用新型为自动逃生门提供自动回收功能，具有制造成本低、开启方便、用时极短、撤离迅速和实用可靠等优点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 淮安市江淮信息科技有限公司 |
| 发明人： | 姜树旺;何海兵;时晓支;刘哲海;王伦;朱立智 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820691358.7 |
| 公开号： | CN208306345U |
| 代理机构： | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 |
| 代理人： | 孙承尧 |
| 分类号： | B60J9/02(2006.01)I;B;B60;B60J;B60J9 |
| 申请人地址： | 223005 江苏省淮安市清江浦区翔宇中道3号 |
| 主权项： | 1.一种大中型客车应急逃生门自动收回装置，其特征在于：包括安装在上升窗与门框之间的气动伸缩杆，以及用于驱动踏板枢轴转动的扭力机构，所述枢轴的端部固定安装输入齿轮，所述输入齿轮与车身底部的减速齿轮组啮合，所述减速齿轮组与直流减速电机传动联接；还包括用于改变减速齿轮组与齿轮的啮合状态的离合机构，所述离合机构包括气缸和铰接的支架，当气缸动作时，支架带动电机与减速齿轮移动到与输入齿轮组相啮合的位置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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