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一种电动汽车用减速器总成及电动汽车
| 专利名称： | 一种电动汽车用减速器总成及电动汽车 |
| 摘要： | 本申请涉及一种电动汽车用减速器总成及电动汽车，该减速器总成包括减速器壳体、减速器和驻车功能模块；驻车功能模块包括驻车执行机构、驻车电机和驻车控制器；驻车执行机构设于减速器壳体内，驻车电机和驻车控制器均固设于减速器壳体的外表面上，驻车电机和驻车控制器电连接，驻车电机与驻车执行机构传动连接；减速器设于减速器壳体内，减速器与驻车执行机构传动连接。由于驻车功能模块的电器元件外置于减速器壳体上，产品在出厂前就能完成减速器总成的机械和软件的匹配，无需在整车装配线上增加工序进行控制系统与机械系统的自动标定匹配，生产成本大大降低；并且电机、传感器、PCU及线束都可在合箱后安装，便于走线，也便于装配和后续维护。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 发明人： | 王行玥;肖育波;黎超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820643685.5 |
| 公开号： | CN208306369U |
| 代理机构： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
| 代理人： | 黄晓庆 |
| 分类号： | B60K17/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17 |
| 申请人地址： | 412000 湖南省株洲市天元区栗雨工业园明日路10号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车用减速器总成，其特征在于，包括减速器壳体、减速器和驻车机构总成；所述驻车机构总成包括驻车执行机构、驻车电机和驻车控制器；所述驻车执行机构设于所述减速器壳体内，所述驻车电机和驻车控制器均设于所述减速器壳体的外表面上，所述驻车电机和驻车控制器连接，所述驻车电机与所述驻车执行机构传动连接；所述减速器设于所述减速器壳体内，所述减速器与所述驻车执行机构传动连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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