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6000t级重载列车纵向动力学分析
| 论文题名： | 6000t级重载列车纵向动力学分析 |
| 关键词： | 重载列车;纵向冲动;操纵方法;制动;缓解;混编 |
| 摘要： | 随着25t轴生重型货车的运用,目前繁忙干线上的5000t级重载列车的牵引引重量将可能达到6000t,列车的纵向冲动加剧,将给行车安全带来更大的威胁.该文以6000t级重载列车为研究对象,通过对现有机车车辆技术装备条件的分析,建立了符合6000t级重载列车纵向动力学研究需要的模型和程序,采用计算机模拟计算的方法,探讨了在现有条件下开行6000t级重载列车时减轻纵向冲动的途径,在列车操纵方法,车辆缓冲装置和车辆制动装置的配备以及车辆混编方面进行了大量的分析. |
| 作者： | 李广元 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 1999 |
| 正文语种： | 中文 |
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