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基于GeoStar的城市交通地理信息系统的实现---以武汉市为例
| 论文题名： | 基于GeoStar的城市交通地理信息系统的实现---以武汉市为例 |
| 关键词： | GeoStar;GIS;城市;武汉;模型;网络流;查询;交通地理信息系统 |
| 摘要： | 城市效能地理信息系统(GIS-T)是以地理信息系统(GIS)为技术支撑,以城市交通为依托,以城市交通查询、规划和决策为目的的信息处理系统.随着国民经济和社会的迅速发展,作为城市准有机体动脉 的城市交通已经不能适应城市发展的需要,面临交通拥挤、阻塞等种种予盾.如何使有限的道路资源得以充分利用是城市交通迫切需要解决的问题.而应用传统的研究方法对当今信息时代的效能资源、交通信息和交通设施等进行管理已显得捉襟见肘.利用GIS独特的空间分析功能及属性库管理能力来管理交通资源,并建立城市交通地理 信息系统,是解决目前城市交通中遇到的种种难题的有效方法和手段.该研究以GeoStar为 平台,系统地分析了城市交通的网络拓扑结构,建立了通用的网络流数学模型,并在此基础上,以武汉市场区图为地理底图,通过对各种点线面数据和属性数据的采集、录入、编辑和管理,建立了武汉市交通地理信息系统.该系统能为广大用户提供武汉市建成区任一位置、任一区域的交通信息,一般地理要素信息以及最短路径查询等信息,也能为交通管理、交通规划等政府部门的综合决策提供该区的详尽资料和科学的依据. |
| 作者： | 孔春芳 |
| 专业： | 自然地理 |
| 导师： | 邹尚辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中师范大学 |
| 学位年度： | 1999 |
| 正文语种： | 中文 |
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