专利名称: |
一种飞机前机身整体框架结构 |
摘要: |
本申请属于飞机结构设计领域,特别涉及一种飞机前机身整体框架结构。用于解决传统的飞机前机身结构的负面影响,本申请飞机前机身整体框架结构的多个纵向大梁、横向加强框、纵向板为一体成型结构,并且,纵向大梁的朝向飞机外部的表面与横向加强框的朝向飞机外部的表面共型面,纵向板的表面与纵向大梁的朝向飞机外部的表面共型面,纵向板的表面与横向加强框的朝向飞机外部的表面共型面;大幅度减轻结构重量,减少疲劳薄弱环节,降低结构件、标准件、工装数量,缩短制造周期。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
发明人: |
吴斌;胡宗浩;王向明;陈旭颜;苏亚东 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811107383.7 |
公开号: |
CN109131825A |
代理机构: |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人: |
王子溟 |
分类号: |
B64C1/06(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C1 |
申请人地址: |
110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号 |
主权项: |
1.一种飞机前机身整体框架结构,其特征在于,包括:多个纵向大梁(1),均由所述前机身顶点(6)沿所述飞机前机身整体框架结构的中轴线方向平滑延伸布置,并且每一个纵向大梁(1)距离所述中轴线的距离在所述延伸方向上逐渐增大;多个横向加强框(2),沿所述中轴线方向横向分布设置在所述多个纵向大梁(1)之间;纵向板(3),设置在所述纵向大梁(1)和所述横向加强框(2)形成的框架内;其中所述纵向大梁(1)、横向加强框(2)以及纵向板(3)为一体成型结构;所述纵向大梁(1)的朝向飞机外部的表面与所述横向加强框(2)的朝向飞机外部的表面共型面;所述纵向板(3)的表面与所述纵向大梁(1)的朝向飞机外部的表面共型面;所述纵向板(3)的表面与所述横向加强框(2)的朝向飞机外部的表面共型面。 |
所属类别: |
发明专利 |