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原文传递轨道客车构架射线探伤辅助工装

专利名称：	轨道客车构架射线探伤辅助工装
摘要：	轨道客车构架射线探伤辅助工装涉及轨道客车转向架无损检测技术领域，其包括工字形轨道、四轮小车、高度调节丝杠、支撑座、角度调节装置和多个电磁吸盘；四轮小车的底部置于工字形轨道内，多个电磁吸盘均匀固定在工字形轨道底部的四个角；角度调节装置的底部固定在四轮小车上端面的中心位置，高度调节丝杠的固定端与角度调节装置的顶部固连，高度调节丝杠的转动端与支撑座外侧壁的中部固连；支撑座为圆柱筒状结构。本实用新型实现探伤机稳定地在轨道客车构架的上方运动，操作便捷，降低劳动强度，降低安全风险，提高工作效率，提高检测质量，保障轨道客车的运营安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人：	王丽萍;赵玉雷;蔡瑞明
专利状态：	有效
申请号：	CN201820937015.4
公开号：	CN208334239U
代理机构：	长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214
代理人：	田春梅
分类号：	G01N23/04(2018.01)I;G;G01;G01N;G01N23
申请人地址：	130062 吉林省长春市青荫路435号
主权项：	1.轨道客车构架射线探伤辅助工装，其特征在于，该工装包括工字形轨道(1)、四轮小车(2)、高度调节丝杠(3)、支撑座(4)、角度调节装置(5)和多个电磁吸盘(6)；四轮小车(2)的底部置于工字形轨道(1)内，多个电磁吸盘(6)均匀固定在工字形轨道(1)底部的四个角；角度调节装置(5)的底部固定在四轮小车(2)上端面的中心位置，高度调节丝杠(3)的固定端与角度调节装置(5)的顶部固连，高度调节丝杠(3)的转动端与支撑座(4)外侧壁的中部固连；支撑座(4)为圆柱筒状结构。
所属类别：	实用新型