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用于管理车辆热状况的方法和系统
| 专利名称： | 用于管理车辆热状况的方法和系统 |
| 摘要： | 本公开涉及用于管理车辆热状况的方法和系统。提供一种用于电气化车辆的车辆气候控制系统，其包括热回路和控制器。热回路包括热泵和正温度系数(PTC)加热器。控制器被配置为：响应于接收到基于热源模式表的同时进行冷却和加热的请求，并检测到允许流动通过固定孔口膨胀装置(FOT)、热膨胀阀(TXV)和电子膨胀阀(EXV)中的一个的系统配置，指导热泵和PTC加热器的操作。当加热器芯冷却剂被识别为暖并且环境温度大于预定阈值时，所述热源模式表可以要求热泵以冷却模式操作，并要求PTC加热器以加热模式操作。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 安吉尔·弗南德·珀拉斯;蒂莫西·诺亚·布兰兹勒;布雷特·艾伦·邓恩;安东尼·大卫·撒克里斯;詹姆士·乔治·加比 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810620798.8 |
| 公开号： | CN109130773A |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
| 代理人： | 宋天丹;鲁恭诚 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 1.一种用于电气化车辆的车辆气候控制系统，包括：热回路，包括热泵和正温度系数(PTC)加热器；控制器，被配置为：响应于接收到基于热源模式表的同时进行冷却和加热的请求，并检测到允许流动通过固定孔口膨胀装置(FOT)、热膨胀阀(TXV)和电子膨胀阀(EXV)中的一个的系统配置，指导热泵和正温度系数加热器的操作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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