专利名称: |
一种机场用升降平台车的前挡板 |
摘要: |
本发明公开了一种机场用升降平台车的前挡板,涉及平台车的前挡板技术领域,包括挡板框架,挡板框架的一侧内部活动连接有第一挡板,挡板框架的另一侧内部活动连接有第二挡板,第一挡板的一侧与第二挡板的一侧贴合连接,第一挡板的一侧开设有插槽,第二挡板的一侧开设有凹槽,凹槽与插槽相互对应,凹槽和插槽的内底壁均开设有活动槽,活动槽的内部活动连接有限位杆。该机场用升降平台车的前挡板,通过活动控制杆带动限位杆活动,通过限位杆与活动槽的连接固定卡块的位置,通过第二弹簧增加了限位杆的灵活性,方便了限位杆的使用,通过第一弹簧可以增加卡块的灵活性,通过阻尼层可以降低卡块在使用过程中产生的振动。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
宿迁泰达空港设备有限公司 |
发明人: |
王卫章;陈少东;陈跃;傅勇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811139239.1 |
公开号: |
CN109132946A |
代理机构: |
宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 |
代理人: |
陈栋 |
分类号: |
B66F7/28(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
223800 江苏省宿迁市宿豫区嘉陵江路18号 |
主权项: |
1.一种机场用升降平台车的前挡板,包括挡板框架(1),其特征在于:所述挡板框架(1)的一侧内部活动连接有第一挡板(2),所述挡板框架(1)的另一侧内部活动连接有第二挡板(3),所述第一挡板(2)的一侧与第二挡板(3)的一侧贴合连接,所述第一挡板(2)的一侧开设有插槽(4),所述第二挡板(3)的一侧开设有凹槽(5),所述凹槽(5)与插槽(4)相互对应,所述凹槽(5)和插槽(4)的内底壁均开设有活动槽(6),所述活动槽(6)的内部活动连接有限位杆(7),所述凹槽(5)的内侧壁固定连接第一弹簧(8)的一端;所述第一弹簧(8)的另一端固定连接卡块(9),所述卡块(9)的两端内部均开设有限位腔(10),所述限位腔(10)的内部活动连接有挡板(11),所述挡板(11)的底部与限位杆(7)的顶部固定连接,所述挡板(11)的一侧固定连接有控制杆(12),所述挡板(11)的顶部固定连接有第二弹簧(13)的一端,所述第二弹簧(13)的另一端与限位腔(10)的内顶壁固定连接,所述插槽(4)的两端内壁均固定连接支撑杆(14)的一端,所述支撑杆(14)的另一端固定连接阻尼层(15)的一端,所述阻尼层(15)的另一端与卡块(9)的外侧贴合连接。 |
所属类别: |
发明专利 |