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线路工程测量坐标系的建立方法及精度分析
| 论文题名： | 线路工程测量坐标系的建立方法及精度分析 |
| 关键词： | GPS;线路工程;测量坐标系;抵偿高程面;高斯正形投影 |
| 摘要： | 当前，国内大兴土木进行工程建设，各种大型工程(如铁路、公路、桥梁等)纷纷上马，由于常规测量技术的局限性，加上GPS自身的优点，使得GPS在大型线路工程中的运用越来越广泛。由于线路工程控制网的一些特性，使得GPS在路桥工程中的应用也有一些特殊性，为此，本文以位于巴基斯坦境内的喀喇昆仑公路的改建工程为例，研究以下几个问题： (1)论述了GPS测量所在的WGS-84世界大地坐标系和我国常用坐标系，地方坐标系之间的转换关系以及为后续的工程应用奠定基础。GPS测量采用的是WGS-84坐标，而在工程实际中使用的是工程坐标(地方坐标)。在我国一般采用北京54坐标、西安80坐标系，GPS测量成果需经转换才能在工程实际中使用。因此，论文详细讨论了工程测量中常用的国家坐标系、地方平面直角坐标系和CGCS2000国家大地坐标系以及各种坐标系之间的换算关系。 (2)详细论述了GPS数据处理的过程。 (3)结合喀喇昆仑公路的改建工程，拟定了该工程建设的测量方案，主要针对于如何消除投影长度变形值，提高施工测量精度的问题，对类似的线路测量提供了借鉴意义。 |
| 作者： | 王文彬 |
| 专业： | 测绘工程 |
| 导师： | 刘万林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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