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环氧乳化沥青冷补混合料及应用研究
| 论文题名： | 环氧乳化沥青冷补混合料及应用研究 |
| 关键词： | 沥青路面;环氧乳化沥青;袋装混合料;施工工艺;改性机理;配合比设计 |
| 摘要： | 沥青路面在使用过程中易出现坑槽、裂缝等早期病害,严重影响到路面的使用寿命和交通安全。由于热拌沥青混合料受气候条件影响很大,许多路面病害得不到及时修补。环氧乳化沥青混合料可在低温潮湿条件下施工,受气候影响小,而且可袋装储存,随用随取,对路面病害可以做到及时、冷态修补。因此对其进行研究有重要意义。 本文首先分析了环氧树脂改性乳化沥青的机理,然后开展了环氧树脂及固化剂用量对环氧乳化沥青性能影响的研究,确定出环氧乳化沥青的配方。研究表明环氧乳化沥青具有较强的粘结力、优良的高温性能、较高的抗压和抗变形能力。 通过对环氧乳化沥青混合料的强度形成机理分析,并结合实际情况,提出了环氧乳化沥青冷补混合料的配合比设计方法;基于现有评价体系,对环氧乳化沥青冷补混合料的路用性能进行了评价。研究表明环氧乳化沥青冷补混合料具有优良的高温稳定性和较好的水稳定性及施工和易性,而且其低温稳定性可达到普通热拌沥青混合料的水平。 通过拌和用水量和储存时间对袋装混合料性能影响的分析,对环氧乳化沥青袋装混合料进行研究,提出了袋装混合料配合比设计方法及性能改善措施。研究认为用水量对袋装混合料性能影响较大,袋装储存应提高用水量和沥青用量。 最后,本文以修补材料受力状况分析为基础,研究环氧乳化沥青混合料修补坑槽的施工工艺,认为环氧乳化沥青冷补混合料可满足修补要求,修补工艺简单可行。 |
| 作者： | 庞世华 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 陈忠达 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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