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原文传递车载装置和地面系统

专利名称：	车载装置和地面系统
摘要：	即使是连结了其它列车的情况，也适当地掌握连结后的列车可能存在的轨道上的范围，从而实现列车的安全的行驶控制，特别是，实现利用救援列车进行救援时的安全的行驶控制。在车载装置(20)的车上控制部(21)中，连结探测部(216)探测故障列车(2)相对于本列车的连结。然后，在连结探测部(216)的探测成功的情况下，列车占用范围计算部(213)使用故障列车2的车辆数来对列车长度信息(227)进行更新，然后将更新后的列车长度信息(227)使用于列车占用范围信息的计算。另外，行驶控制部(214)在连结探测部(216)的探测成功的情况下，作为连结后的一列列车来控制本列车的行驶和停止。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社京三制作所
发明人：	西敏史;横山保;板垣朋范;水野健司
专利状态：	有效
申请号：	CN201680085645.7
公开号：	CN109153396A
代理机构：	北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277
代理人：	刘新宇
分类号：	B61L27/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	日本神奈川县
主权项：	1.一种车载装置，与地面系统进行无线通信，该地面系统使用各列车的列车占用范围信息来生成各列车的行驶控制信息，并发送到相应的列车，所述车载装置具备：存储部，其存储搭载有所述车载装置的列车下面称为基础列车的列车长度信息下面称为基础列车长度信息；计算部，其使用所述基础列车长度信息和由行驶位置测量部测量的所述基础列车的行驶位置来计算列车占用范围信息；通信控制部，其对由所述计算部计算出的列车占用范围信息向所述地面系统的发送以及来自所述地面系统的所述行驶控制信息的接收进行控制；行驶控制部，其基于接收到的所述行驶控制信息来控制列车行驶；以及连结探测部，其将所述基础列车作为救援列车，探测故障列车相对于所述基础列车的相对连结位置以及该故障列车相对于所述基础列车的连结，其中，在所述连结探测部的探测成功的情况下，所述计算部使用所述行驶位置、所述基础列车长度信息、所述故障列车的给定的列车长度信息下面称为故障列车长度信息以及所述相对连结位置，求出连结后的一列列车的开头位置和最末尾位置来计算列车占用范围信息，在所述连结探测部的探测成功的情况下，所述行驶控制部控制连结后的一列列车的行驶。
所属类别：	发明专利