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用于支持机动车的操纵过程的方法和系统
| 专利名称： | 用于支持机动车的操纵过程的方法和系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于支持机动车(10)在停车楼(14)中的操纵过程的方法，其中，机动车(10)在停车楼(14)内在操纵过程期间由停车楼(14)的交车点(12)移动至在停车楼(14)中的经预先确定的位置，其中，机动车(10)的操纵过程通过机动车(10)的至少一个传感器来监控，包括如下步骤：构建在机动车(10)的控制单元与停车楼(14)的车辆外部的单元(18)之间的通讯连接(16)(S1)；由至少一个测量点传递通过停车楼(14)的至少一个测量点被获取的气候特定的测量数据到车辆外部的单元(18)处(S4)并且取决于气候特定的测量数据校准机动车的至少一个传感器(S10)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大众汽车有限公司 |
| 发明人： | T.埃尔内斯蒂;D.莫索;T.金策尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810621728.4 |
| 公开号： | CN109131314A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 分类号： | B60W30/06(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 德国沃尔夫斯堡 |
| 主权项： | 1.用于支持机动车(10)在停车楼(14)中的操纵过程的方法，其中，所述机动车(10)在所述停车楼(14)内在所述操纵过程期间由所述停车楼(14)的交车点(12)移动至在所述停车楼(14)中的经预先确定的位置，其中，所述机动车(10)的操纵过程通过所述机动车(10)的至少一个传感器来监控，包括如下步骤：‑ 构建在所述机动车(10)的控制单元与所述停车楼(14)的车辆外部的单元(18)之间的通讯连接(16)(S1)；‑ 由所述至少一个测量点传递通过所述停车楼(14)的至少一个测量点获取的气候特定的测量数据到所述车辆外部的单元(18)处(S4)；‑ 取决于所述气候特定的测量数据校准所述机动车的至少一个传感器(S10)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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