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原文传递用于连体列车的起复救援方法

专利名称：	用于连体列车的起复救援方法
摘要：	本发明涉及铁路辅助设备领域，公开了一种用于连体列车的起复救援方法，连体列车包括多节车厢，所述方法包括以下步骤：S1、在连体列车的第一节车厢前端的两个下侧梁下方分别设置起复装置，通过同步操作两个起复装置使第一节车厢的前端起升复位；S2、在第一节车厢后端的两个下侧梁下方以及连体列车的第二节车厢前端的两个下侧梁下方分别设置起复装置，通过同步操作四个起复装置使第一节车厢的后端和第二节车厢的前端同时起升复位；S3、采用步骤S2所述的方法依次将第二节车厢的后端至连体列车的最后一节车厢的前端起升复位；S4、在最后一节车厢后端的两个下侧梁下方分别设置起复装置，通过同步操作两个起复装置使最后一节车厢的后端起升复位。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	国家能源投资集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
发明人：	高永强;贺佳;何海永;秦银生
专利状态：	有效
申请号：	CN201810768367.6
公开号：	CN109131423A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司 11283
代理人：	李健;蒋爱花
分类号：	B61K5/06(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K5
申请人地址：	100011 北京市东城区安定门西滨河路22号
主权项：	1.一种用于连体列车的起复救援方法，所述连体列车(10)包括多节车厢(11)，每节所述车厢(11)的两侧分别具有下侧梁(111)，其特征在于，所述方法采用起复救援设备进行起复救援，所述起复救援设备包括多个起复装置(20)，所述方法包括以下步骤：S1、在所述连体列车(10)的第一节车厢前端的两个所述下侧梁(111)下方分别设置所述起复装置(20)，通过同步操作两个所述起复装置(20)使所述第一节车厢的前端起升复位；S2、在所述第一节车厢后端的两个所述下侧梁(111)下方以及所述连体列车(10)的第二节车厢前端的两个所述下侧梁(111)下方分别设置所述起复装置(20)，通过同步操作四个所述起复装置(20)使所述第一节车厢的后端和所述第二节车厢的前端同时起升复位；S3、采用步骤S2所述的方法依次将所述第二节车厢的后端至所述连体列车(10)的最后一节车厢的前端起升复位；S4、在所述最后一节车厢后端的两个所述下侧梁(111)下方分别设置所述起复装置(20)，通过同步操作两个所述起复装置(20)使所述最后一节车厢的后端起升复位。
所属类别：	发明专利