Intermodale Strecken-, Linien- und Netzleistungsfaehigkeit
| 项目名称： | Intermodale Strecken-, Linien- und Netzleistungsfaehigkeit |
| 摘要： | Angesichts der Multimodalitaet der meisten Staedte heutzutage ist es entscheidend, ihre Gesamtkapazitaet zu erkennen. Dies soll nicht nur unter Beruecksichtigung der individuellen Faehigkeiten sondern auch deren Wechselwirkungen untereinander geschehen. Ziel dieses Projektes ist es, eine Methode zur Berechnung der Kapazitaet von multimodalen Systemen zu entwickeln, welche den Individualverkehr, Busse, Trams, Fahrraeder und Fussgaenger beinhaltet. Dabei soll untersucht werden, wie sich die Kapazitaet von Reisenden und Fahrzeugen abhaengig von den geometrischen und betrieblichen Merkmalen des Netzwerks, der Staubildung sowie der Interaktionen zwischen den verschiedenen Verkehrsmodi verhaelt. Eine Methodik zur Schaetzung eines grundlegenden makroskopischen Fundamentaldiagramms und der Netzwerkkapazitaet von Staedten mit multimodalen Systemen soll entwickelt werden. Die Analyse sollte auf realistischen makroskopischen Modellen der Staudynamik beruhen, sodass sie mit leicht verfuegbaren und zugaenglichen Daten implementiert werden kann. Es werden Modelle genutzt, die die Verkehrsphysik der Schweiz und der gegenwaertigen pragmatischen Anwendungen realitaetsgetreu abbilden, zum Beispiel die Innenstadt von Zuerich. Dafuer werden zwei verschiedene bereits etablierte Simulationsprogramme genutzt: VISSIM und MATSim. Basierend auf den Ergebnissen des Projektes wird eine SVI Richtlinie ("Merkblatt") zur Berechnung der Kapazitaet von multimodalen Systemen erarbeitet. Die Ergebnisse werden sowohl fuer die Forschung als auch fuer den praktischen Bereich relevant sein. Sie koennen die Verkehrskontrollstrategien in Staedten verbessern, Investitionsentscheidungen zur Verkehrsinfrastruktur erleichtern und zu effizienteren und nachhaltigeren Transportsystemen beitragen. Titel in Englisch: Intermodal capacity of links, segments and networks. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU) |
| 项目负责人： | MENDENEZ, M |
| 执行机构： | Eidgenoessische Technische Hochschule Zuerich (ETHZ), Zuerich (Suisse). Institut fuer Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) |
| 开始时间： | 20130100 |
| 预计完成日期： | 20141200 |
| 主题领域： | Freight Transportation；Research；I71: VERKEHRSTHEORIE；I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG |
相关文献
- ENTWICKLUNG EINES VERFAHRENS ZUR BEWERTUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT BESTEHENDER ORTSDURCHFAHRTEN UND GEPLANTER ORTSUMGEHUNGSSTRASSEN
- VERBESSERUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT DURCH KLAERUNG DES EINFLUSSES VON STRECKEN- UND FAHRBAHNMERKMALEN AUF DIE GERADEAUSLAUFEIGENSCHAFTEN VON PKW
- BEWERTUNG UND AUSWIRKUNGEN VON STEUERUNGSMASSNAHMEN IM HINBLICK AUF ENERGIEVERBRAUCH, SICHERHEIT, UMWELT UND BETRIEBSKOSTEN. TEIL: SICHERHEITSWIRKUNGEN VON LICHTSIGNALANLAGEN
- Liegedauer von Tausalzen auf Landstrassen
- Forschungsbuendel " Intermodale Verkehrsbeeinflussung"
- BEEINFLUSSUNG REGIONALER VERKEHRSNETZE IM SINNE EINER VERKNUEPFUNG DES INDIVIDUALVERKEHRS MIT DEM OEFFENTLICHEN VERKEHR
检索历史
应用推荐
