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车载装置和列车占用范围计算方法
| 专利名称： | 车载装置和列车占用范围计算方法 |
| 摘要： | 第一目的在于能够计算基于来自设置于车轴的旋转探测装置的旋转探测信号的行驶位置并将基于该行驶位置的列车占用范围计算为适当的范围长度，第二目的在于能够判定旋转探测装置的故障。基于设置于列车的不同的多个轴的脉冲发生器分别输出的速度脉冲，来判定设置了脉冲发生器的多个轴中的任一个是否产生了空转滑行，在探测出空转滑行的产生的情况下，根据基于脉冲发生器分别输出的速度脉冲的行驶位置中的前方的行驶位置来决定列车的开头位置，并且根据基于脉冲发生器分别输出的速度脉冲的行驶位置中的后方的行驶位置来决定最末尾位置，从而计算列车占用范围。另外，基于速度脉冲、根据速度脉冲计算出的速度或加减速度来判定脉冲发生器的异常。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 株式会社京三制作所 |
| 发明人： | 水野健司;横山保;板垣朋范;西敏史 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201680085644.2 |
| 公开号： | CN109153333A |
| 代理机构： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
| 代理人： | 刘新宇 |
| 分类号： | B60L15/40(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15 |
| 申请人地址： | 日本神奈川县 |
| 主权项： | 1.一种车载装置，其搭载于列车，计算所述列车有可能存在的列车占用范围，其中，在所述列车中，针对所述列车的多个轴分别设置有输出与该轴的旋转相应的旋转探测信号的旋转探测装置，所述车载装置执行以下动作：基于所述旋转探测信号来计算所述列车的行驶位置；使用按所述旋转探测装置的所述旋转探测信号，来探测所述多个轴中的任一个的空转或滑行的产生，下面将空转和滑行总括地称为空转滑行；以及在未探测出所述空转滑行的产生的情况下，将以所述行驶位置为基准的给定的范围长度的范围设定为所述列车占用范围，下面称为非空转滑行时范围，在探测出所述空转滑行的产生的情况下，将包括所述非空转滑行时范围、且比所述非空转滑行时范围大的范围设定为所述列车占用范围。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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