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实现隧道全断面检查的双端操纵轨道车
| 专利名称： | 实现隧道全断面检查的双端操纵轨道车 |
| 摘要： | 提供一种实现隧道全断面检查的双端操纵轨道车，包括车体，车体上部前端设有车棚Ⅰ，车体上部后端设有车棚Ⅱ，车体上部中间及车棚Ⅰ和车棚Ⅱ之间设有用于对隧道拱顶进行施工检查、对铁路隧道应急通道处隧道壁病害不下车检查以及同一时间内三个不同位置高度的隧道壁病害检查的全方位作业装置，全方位作业装置下部通过调平装置与车体上端面连接，车棚Ⅰ和车棚Ⅱ内部均设有声光报警铁鞋箱。本实用新型实现对隧道拱顶进行施工检查、对铁路隧道应急通道处隧道壁病害不下车检查且在同一时间内三个不同位置不同高度的隧道壁病害检查，能很好对隧道进行全断面检测，使铁路隧道维修检测变得更紧省力，可有效提高隧道检测能力及工作效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 发明人： | 陈强;任涛龙;赵力;吴超凡;贠泽;赵国栋;王鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820937423.X |
| 公开号： | CN208325221U |
| 代理机构： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
| 代理人： | 宋秀珍 |
| 分类号： | B61D15/12(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D15 |
| 申请人地址： | 721003 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号 |
| 主权项： | 1.实现隧道全断面检查的双端操纵轨道车，包括车体(3)，所述车体(3)下部前端设有动力转向架(15)，所述车体(3)下部后端设有非动力转向架(11)，所述车体(3)下部中间设有与动力转向架(15)连接并驱动其走行的动力系统(31)，所述车体(3)上部前端设有车棚Ⅰ(2)，所述车体(3)上部后端设有车棚Ⅱ(8)，其特征在于：所述车体(3)上部中间及车棚Ⅰ(2)和车棚Ⅱ(8)之间设有用于对隧道拱顶进行施工检查、实现铁路隧道应急通道处隧道壁病害不下车检查以及同一时间内三个不同位置高度的隧道壁病害检查的全方位作业装置(7)，所述全方位作业装置(7)下部通过调平装置(12)与车体(3)上端面连接实现在外轨超高工况下作业装置的自动调平，所述车棚Ⅰ(2)和车棚Ⅱ(8)内部均设有声光报警铁鞋箱(18)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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