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原文传递城市公交线网优化方法研究

论文题名：	城市公交线网优化方法研究
关键词：	城市公共交通;公交线网优化;改进蚁群算法;数学模型
摘要：	汽车产业的大发展给城市的交通和环境造成诸多困扰：道路拥阻、大气污染、停车困难，这些问题成为影响城市发展的重大难题。如今在土地资源有限，城市用地紧张的情况下，公共交通相对于其他交通方式具有无可比拟的优势，大力发展公共交通、合理规划和布置公交线网，提升公交服务质量和加强居民对公交出行方式的吸引，这不仅仅是满足交通出行的要求，也是建设可持续发展的交通系统的根本要求，对于缓解目前普遍存在的交通拥挤和堵塞问题具有非常重要的意义。　　论文系统地讨论了各种公交线网优化模型，针对目前我国城市公交存在的问题，通过对居民公交出行需求的调查，分析居民公交出行影响因素，并结合影响公交优化的各种因素，从提高乘客服务水平和公交企业经济效益的角度，确定合理的优化目标和约束条件，建立了公交线网优化数学模型。由于城市道路网比较复杂，为了使模型直观、简洁，将图论中图的概念引入到公交线网优化中，每个关键站点被简化为图中的顶点，每条道路用图的边表示。　　根据构建的公交线网优化数学模型，论文详细介绍了线路的生成方法。在深入研究蚁群算法的基础上，根据“逐条布线，优化成网”的布线原则，对蚁群算法进行了改进，提出了基于改进蚁群算法的公交线网优化方法。该算法简单可行，并且经过验证，可以取得满意的优化效果。　　最后，本文以唐山市为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法，对其公交线网进行了优化调整，验证了本文所提出的理论的可行性。
作者：	杨帆
专业：	计算机应用技术
导师：	顾军华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	河北工业大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文