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城市公交线网优化方法研究与应用
| 论文题名： | 城市公交线网优化方法研究与应用 |
| 关键词： | 公交线网;交通分布预测;遗传算法;数学理论分析;优化模型 |
| 摘要： | 公交线网优化是城市交通规划的主要部分，在有限的资源条件下是缓解城市公交紧张局面的有效措施之一。本文系统地讨论了交通分布预测，通过对重力模型改进来提高交通分布预测的功效；研究线网优化目标及约束条件，建立公交线网优化模型和优化方法，并及时对既有公交线网提出合理调整方法。 在交通需求预测中，本文在“四阶段法”预测框架下，主要对交通分布预测方法进行了研究，对预测方法的特点进行比较分析，针对广泛使用的重力模型在实际应用的不足，提出了改进的方法，并给出了相关参数标定方法。论文在分析公交线网优化目标及其影响的基础上，针对目前我国城市公交线网优化问题，从提高乘客服务水平与公交企业的利益角度，建立了公交线网优化模型，并对所建模型是否存在有效解进行了数学理论分析，提出了相关定理及推论，进而保证了模型求解的有效性。 本文详细介绍了初始线路的生成方法，深入研究了遗传算法在公交线网优化中的应用，运用所求的公交线网优化方案结合现有公交线网提出了调整方法，并以都江堰市为例进行相关算例研究。 |
| 作者： | 王瑶 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 蒋葛夫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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