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基于GIS-T的城市公交线网优化方法研究与应用
| 论文题名： | 基于GIS-T的城市公交线网优化方法研究与应用 |
| 关键词： | 城市公交;交通规划;公交线网;交通地理信息系统 |
| 摘要： | 目前交通地理信息系统(GIS-T)技术日益成熟，集GIS与交通模型功能于一体的TransCAD软件旨在帮助交通运输专业人员和组织机构存储、显示、管理及分析交通运输信息与数据，具有强大的空间分析功能。运用该技术软件辅助设计城市公交线网优化将更为科学、高效。 根据城市公交线网的特点并结合现有的交通规划模型，研究适合城市公交线网分析的TransCAD软件数据结构、模型机理与操作流程，探讨基于GIS-T(TransCAD)的公交线网指标评价方法和公交线网优化技术，让TransCAD软件更好的服务于城市常规公交主骨架线网优化操作的应用阶段，是本文的主要研究内容。 本文针对TransCAD软件在城市公交线网优化中的应用作了如下研究： (1)分析公交网络的主要特征，探讨一种适用于TransCAD软件分析的公交网络数据结构，给出建库的方法与流程，对TransCAD显示和编辑数据的方法进行说明，利用Route System工具箱创建了公交线路系统，结合乌鲁木齐市2006年居民出行调查建立公交基础OD矩阵。 (2)结合TransCAD技术和交通规划模型，对公交客流预测四步骤进行模型原理说明并给出软件流程，对重力模型进行标定，实现公交线网层上的公交客流分配。 (3)结合乌鲁木齐市实例进行说明：在客流预测结果的基础上，探讨利用TransCAD来实现常规公交主骨架线网优化的方法。 (4)公交线网的评价指标是公交线网优化过程中必不可少的组成部分，根据各个线网评价指标自身的特点，利用TransCAD强大的空间分析工具依次对指标的计算进行研究。 (5)对乌鲁木齐市公交线网优化调整后的方案进行测试与评价。 |
| 作者： | 张欣环 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 刘小勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 新疆农业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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