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卡箍性能有限元分析与测力仪研制
| 论文题名： | 卡箍性能有限元分析与测力仪研制 |
| 关键词： | 卡箍性能;有限元分析;测力仪;汽车管路连接;塑性变形;电测法 |
| 摘要： | 在工程机械、汽车或者其他一些需要传送流体介质的机械设备中，一些低压管路通常会使用软管(胶管等)与硬管(钢管等)相连接，这种连接方式非常普遍。为了保证软管与硬管之间有可靠、牢固的密封，常使用卡箍将软管锁紧在硬管上。 单耳无级卡箍是汽车管路连接的重要元件之一，卡箍的卡紧过程，是一个高度非线性的过程，包括材料的塑性变形、大变形以及接触问题，理论计算难以满足设计的要求。本文运用Ansys有限元分析，获得卡箍的危险部位应力以及整个卡箍的应力分布，得到卡箍卡紧时管路的应力分布，为单耳内衬环卡箍的合理设计提供理论依据。并运用电测法的基本原理，设计制作了八点测力仪，为卡箍性能分析提供了实验依据。 本文的主要研究内容与结论总结如下： 1：对卡箍的夹紧过程进行理论分析，并提出Ansys解决计算非线性困难的方案。 2：用Pro/E构建三维建模，Ansys进行仿真计算。 3：分析卡箍的夹紧过程，获得卡箍的应力分布、所产生的夹紧力，验证其密封性能。 4：研制卡箍八点测力仪，并对八点测力仪的性能进行测试，结果表面测力仪的重复性能良好，误差在可接受范围内。 5：将卡箍测力仪得到的数据与Ansys进行比较后，两者结论基本吻合。 |
| 作者： | 戚坤 |
| 专业： | 工程力学 |
| 导师： | 熊健民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖北工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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