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原文传递一种隧道用自行式移动栈桥

专利名称：	一种隧道用自行式移动栈桥
摘要：	本实用新型的名称为一种隧道用自行式移动栈桥。属于隧道施工装置技术领域。它主要是解决现有的栈桥的固定结构顶升机构存在操作繁琐，驱动性能不佳，适应性、灵活性差，使用率低，影响了隧道的施工进度的问题。它的主要特征是：包括依次活动连接的调整悬臂、后悬臂、中悬臂和前悬臂，还包括设置在中悬臂下方的用于栈桥前后移动的走行机构和用于支撑栈桥重量的支撑梁及后顶升油缸、前顶升油缸；所述支撑梁设置在中悬臂的前后两端；所述后顶升油缸与后悬臂的下方连接，前顶升油缸与前悬臂的下方连接；走行机构和支撑梁直接安装于中悬臂上。本实用新型便于隧道交叉施工，施工工效高，可实现隧道早封闭、早成环的施工要求，又保证掌子面的掘进。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁十一局集团汉江重工有限公司;中铁十一局集团有限公司
发明人：	江炜;吕虎;李继伟;孟龙生;胡俊;陈兰辉;左刚;刘建凯;王亚
专利状态：	有效
申请号：	CN201820699821.2
公开号：	CN208328654U
代理机构：	襄阳嘉琛知识产权事务所 42217
代理人：	严崇姚
分类号：	E01D15/10(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D15
申请人地址：	441046 湖北省襄阳市樊城区民城路航空航天工业园中航大道22号
主权项：	1.一种隧道用自行式移动栈桥，其特征在于：包括依次活动连接的调整悬臂（1）、后悬臂（2）、中悬臂（3）和前悬臂（4），还包括设置在中悬臂（3）下方的用于栈桥前后移动的走行机构（11）和用于支撑栈桥重量的前支撑梁（8）、后支撑梁（7）、后顶升油缸（5）和前顶升油缸（6）；所述前支撑梁（8）和后支撑梁（7）设置在中悬臂（3）的前后两端；所述后顶升油缸（5）与后悬臂（2）的下方连接，前顶升油缸（6）与前悬臂（4）的下方连接；走行机构（11）、前支撑梁（8）和后支撑梁（7）直接安装于中悬臂（3）上。
所属类别：	实用新型