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大空隙改性水泥混凝土路面基层(PCPB)路用性能研究
| 论文题名： | 大空隙改性水泥混凝土路面基层(PCPB)路用性能研究 |
| 关键词： | 大空隙聚合物;改性混凝土路面基层;路用性能;改性剂;半刚性基层;抗压强度 |
| 摘要： | 大空隙聚合物改性混凝土基层(PCPB)作为一种新型基层，其新颖之处在于将改性剂成功的运用于混凝土中，并成功的改善了其使用性能。尤其作为道路的排(透)水式路面基层使用，有着半刚性基层无可比拟的优势。经过大量的过程实践证明，不仅抗压强度、抗折强度得到提高，并且大空隙聚合物改性水泥混凝土基层具有良好的抗疲劳特性，表现为同等应力比下，大空隙多孔结构较其他路面结构能够承受更多的荷载作用次数。同时，与以往的半刚性基层相比，该结构的抗压强度与抗折强度的比值有明显减小的趋势。然而，这些规律只是停留在表面感性认识上。 为了更好的说明该问题，为以后该技术的推广提供理论基础，本文将PCPB与以往其他的结构形式进行系统的比较分析，得出其良好的工作性能。同时本文还对组成材料、聚合物的作用机理以及路面整体性能进行了一定的分析，并对其施工技术做了一些简单的介绍。 |
| 作者： | 解振龙 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 宋金华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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