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原文传递智能公交动态优化调度方法研究

论文题名：	智能公交动态优化调度方法研究
关键词：	智能公交;动态优化调度方法;行程满载率;客流量预测
摘要：	现代电子技术、通信技术、计算机技术和自动控制技术等的发展，为解决城市公共交通问题提供了新的思路。智能运输系统的研究和开发加强了车辆、道路、使用者之间的联系，以形成一种实时、准确、高效的城市公共交通综合运输系统，从而有效改善城市公共交通状况。本文以洛阳市公共交通为研究对象，对城市智能公共交通动态调度进行研究，旨在提高智能公交运营调度水平和服务水平。　　本文首先对我国智能公交调度现状进行了深入分析，然后结合洛阳市8路公交线路客流量调查，系统论述了智能公共交通系统基础数据的采集和计算机处理和数据挖掘过程，从而得到了实时乘客上车率、下车率和公交车辆的到站时间间隔等处理结果；并且运用有效的预测方法，对车辆到站时间和客流量进行了短期预测；最后，综合利用这些信息，以公交车辆在整个行程满载率最大化为目标,建立起基于实时信息的智能公交动态优化调度模型，并利用MATLAB程序实现了公交车辆调度方案。本文还对智能公交调度系统运行环境进行了分析，设计了该调度方法的计算机管理平台。
作者：	李志强
专业：	载运工具运用工程
导师：	张毅;周建立
授予学位：	硕士
授予学位单位：	河南科技大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文