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原文传递用于道路桥梁施工的快速提升装置

专利名称：	用于道路桥梁施工的快速提升装置
摘要：	本发明涉及用于道路桥梁施工的快速提升装置，包括固定底座、齿条轴和钢丝绳，所述固定底座与防护柱焊接为一体，且防护柱的顶端固定有动滑轮，所述防护柱的外壁上从上到下依次焊接有固定座和提升装置，且防护柱之间设置有放置板，所述齿条轴的顶端穿过固定座，且齿条轴与固定座轴承连接，所述放置板的两端与提升板为一体式结构，且提升板内部贯穿有滑动柱，所述滑动柱的底端焊接于固定底座上，所述钢丝绳的顶端绕过动滑轮与提升板固定连接。该桥梁施工机械快速提升装置设置有内防护挡板和外防护挡板，这样当发生吊绳断裂，提升的工具快速掉落时，工具会被围挡在内防护挡板、外防护挡板和防护柱之间，不会弹出至外界以及砸伤操作人员，安全性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南城建学院
发明人：	夏英志;李勇;丁丽;陈亚奇;裴海娜;邱军延;周明松;丁亚军
专利状态：	有效
申请号：	CN201811333496.9
公开号：	CN109132929A
代理机构：	青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236
代理人：	王增全
分类号：	B66F7/02(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	467000 河南省平顶山市市辖区新城区龙翔大道
主权项：	1.用于道路桥梁施工的快速提升装置，包括固定底座(1)、齿条轴(4)和钢丝绳(9)，其特征在于，所述固定底座(1)与防护柱(2)焊接为一体，且防护柱(2)的顶端固定有动滑轮(10)，所述防护柱(2)的外壁上从上到下依次焊接有固定座(3)和提升装置(8)，且防护柱(2)之间设置有放置板(5)，所述齿条轴(4)的顶端穿过固定座(3)，且齿条轴(4)与固定座(3)轴承连接，所述放置板(5)的两端与提升板(6)为一体式结构，且提升板(6)内部贯穿有滑动柱(7)，所述滑动柱(7)的底端焊接于固定底座(1)上，所述钢丝绳(9)的顶端绕过动滑轮(10)与提升板(6)固定连接，所述防护柱(2)呈圆弧状结构，且其关于固定底座(1)对称设置，同时2个防护柱(2)两端之间的间距大于放置板(5)的宽度，所述防护柱(2)包括有内防护挡板(201)、外防护挡板(202)、滑动轨(203)和滑动槽(204)，且防护柱(2)内部开设有与内防护挡板(201)和外防护挡板(202)形状一致且用于内防护挡板(201)和外防护挡板(202)转动的开口槽，同时内防护挡板(201)和外防护挡板(202)位于该开口槽的内部，所述内防护挡板(201)和外防护挡板(202)的外壁设置有与滑动槽(204)相适配的滑动轨(203)，且滑动槽(204)开设于该开口槽的槽壁上，同时滑动轨(203)位于滑动槽(204)内，所述放置板(5)包括有活动板(501)、转轴(502)、传动齿轮(503)、第一传动齿条(504)、升降挡板(505)、开口槽(506)、滑动杆(507)、升降座(508)和弹力弹簧(509)，且放置板(5)上开设有开口槽(506)，同时放置板(5)底端固定有升降座(508)，所述活动板(501)通过转轴(502)固定于放置板(5)上，且转轴(502)上设置有传动齿轮(503)，所述传动齿轮(503)和升降挡板(505)均位于开口槽(506)内，且升降挡板(505)的上焊接有第一传动齿条(504)，同时第一传动齿条(504)与传动齿轮(503)相啮合，所述升降挡板(505)两侧等间距的贯穿有滑动杆(507)，且滑动杆(507)底端从升降座(508)内部穿过，所述滑动杆(507)的顶端与升降挡板(505)顶端平齐，且滑动杆(507)底端与升降座(508)之间套有弹力弹簧(509)，所述提升装置(8)包括有电动机(801)、蜗杆(802)、固定杆(803)、涡轮(804)、定滑轮(805)、定位杆(806)、第二传动齿条(807)、连接板(808)和螺旋杆(809)，所述电动机(801)与蜗杆(802)固定连接，且蜗杆(802)与涡轮(804)相啮合，同时涡轮(804)固定于固定杆(803)上，所述固定杆(803)的两端固定有定滑轮(805)，且固定杆(803)的两端与提升装置(8)的内壁活动连接，所述定滑轮(805)与钢丝绳(9)的底端固定连接，所述定位杆(806)底端焊接于提升装置(8)上，且定位杆(806)的顶端延伸至第二传动齿条(807)的内部，同时第二传动齿条(807)与涡轮(804)相啮合，所述第二传动齿条(807)通过连接板(808)连接有螺旋杆(809)。
所属类别：	发明专利