专利名称: |
工程车辆重型枢轴式履带梁 |
摘要: |
本实用新型涉及一种履带梁,尤其是涉及一种工程车辆重型枢轴式履带梁。其主要是解决现有技术所存在的履带梁承载的重量较轻,使用时无法承受较大的压力,安装较不精确,稳定性较差等的技术问题。本实用新型包括履带梁本体,履带梁本体的一端设有安装板,安装板的一端伸出履带梁本体一侧,安装板伸出的位置固定有驱动轮安装位,履带梁本体的另一端设有引导轮安装位,引导轮安装位为一叉体,引导轮安装位的后方连接有枢轴座,枢轴座的上部设有下车枢轴安装位,履带梁本体的中部连接有拖轮安装座,枢轴座的后部与拖轮安装座上都设有拖轮安装位,履带梁本体上还固定有下车连杆安装位,履带梁本体的底部设有支重轮安装位。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州尚研机械制造有限公司 |
发明人: |
姚志勇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820914811.6 |
公开号: |
CN208325440U |
代理机构: |
杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 |
代理人: |
金磊 |
分类号: |
B62D55/10(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D55 |
申请人地址: |
311254 浙江省杭州市萧山区所前工业园区 |
主权项: |
1.一种工程车辆重型枢轴式履带梁,包括履带梁本体(1),其特征在于所述的履带梁本体(1)的一端设有安装板(2),安装板的一端伸出履带梁本体一侧,安装板伸出的位置固定有驱动轮安装位(3),履带梁本体的另一端设有引导轮安装位(4),引导轮安装位为一叉体,引导轮安装位的后方连接有枢轴座(5),枢轴座的上部设有下车枢轴安装位(6),履带梁本体的中部连接有拖轮安装座(7),枢轴座的后部与拖轮安装座上都设有拖轮安装位(8),履带梁本体上还固定有下车连杆安装位(9),履带梁本体的底部设有支重轮安装位(10)。 |
所属类别: |
实用新型 |