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基于CAN总线的船舶机电设备监控系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于CAN总线的船舶机电设备监控系统的设计与实现 |
| 关键词： | CAN总线;单片机;船舶机电设备;监控系统;自动化装置 |
| 摘要： | 随着计算机技术与自动化技术的不断进步，船舶核心部分的船舶机电设备的自动化程度也日新月异，目前在船舶机电设备自动化装置中，绝大多数是国外公司的产品，为了提高船舶自动化装置国产化水平，使我国从造船大国成为造船强国，有必要开展船舶自动化装置自主研制工作。本文将针对船舶机电设备监控技术进行探索，基于交通运输部“船舶先进控制技术”学科实验室小型吊舱式船舶电力推进控制实验平台，对船舶机电设备监控系统进行开发与设计。 船舶总体监控系统一般由三层网络组成，分为管理层、船舶控制层和现场设备层。本文主要针对现场设备层的监控系统开展研究，设计并实现了基于CAN总线的机电设备监控系统，主要工作如下： 1、监控节点设计。监控节点采用AT89S52单片机为处理器，实现对船舶机电设备各运行参数的现场采集、数据处理、就地显示和报警功能，并接收上位机控制信号，执行相应的操作。设计并制作了4块电路板，实现了16路模拟量和32路数字量的采集处理，4个节点均调试成功。 2、CAN总线网络的搭建。为保证数据传输的安全性和稳定性，网络采用了完全冗余的方式。同时，总线控制器与收发器之间通过高速光耦实现电气隔离，并在总线的输出端与地之间接入防雷击管和电容，加强了总线节点的抗干扰能力。CAN应用层协议基于CAN2.0B规范，采用扩展帧格式，对29位标识符进行规划，方便了网络节点的扩展。该总线网络最终通过了6个节点的通讯试验，通讯无误，准确实时的实现了数据采集目标。 3、利用串口工具和上位机测试软件对系统进行了测试，整个系统运行稳定，数据传输可靠，达到了设计目标。 |
| 作者： | 张立忠 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 王兴成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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