论文题名: | 汶川大地震绵竹市回澜立交桥震害分析 |
关键词: | 曲线梁桥;数值模拟;钢筋混凝土桥墩;震害分析;立交桥;抗剪能力 |
摘要: | 2008年5月12日我国四川省汶川县发生8级大地震,造成大量人员伤亡,举国同悲。地震中以百花大桥和回澜立交桥为代表的曲线梁桥的倒塌和毁坏,引起了社会广泛的关注,这两座桥也是目前国内仅有的小半径曲线梁桥震害实例。本文以回澜立交桥匝道桥震害为例,应用SAP2000软件采用非线性时程分析方法,对该桥地震破坏过程进行了数值模拟及震害机理分析。主要工作及进展如下: (1)阐述了曲线梁桥震害和抗震研究历史和现状。重点介绍了回澜立交桥匝道桥震害情况,主要为固接的全桥(次矮)桥墩顶部塑性铰区域呈现较明显的弯剪破坏特征。 (2)进行了回澜立交桥自振特性分析,其基本周期为0.42s,第二周期为0.3s。振动特性表现为高墩侧和矮墩侧的相互制约的整体性振动,高墩侧振幅明显大于矮墩侧。 (3)选取合适的汶川地震动记录对回澜立交桥进行了非线性时程分析,考虑了支座滑移、桥墩塑性屈服等非线性影响因素。在数值模拟基础上研究了回澜立交桥的震害机理。认为:a)地震时设有支座的最矮的1号桥墩支座发生滑移,以致刚度较大(次矮)的2号刚构桥墩承受很大的地震惯性力;b)2号桥墩发生弯曲屈服,此后随延性发展因抗剪能力不足最终发生剪切破坏,呈现典型的弯剪破坏特征,与现场震害调查一致。 |
作者: | 霍燚 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 王东升 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 大连海事大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |