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原文传递停车楔

专利名称：	停车楔
摘要：	本实用新型涉及一种停车楔，包括上扣板、底板、支撑板，所述上扣板的一端与所述底板铰接，所述支撑板用于支撑所述上扣板，所述上扣板或所述底板上设置有供所述支撑板插接的多个档位槽，使得所述上扣板和所述底板之间能够形成不同的夹角，以适应不同尺寸的车轮以及不同坡度的路面，从而提高停车楔的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	孙林海;高新路;辛国强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201820663882.3
公开号：	CN208774739U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	辛自强;陈庆超
分类号：	B60T3/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T3
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
主权项：	1.一种停车楔，其特征在于，包括上扣板(10)、底板(20)、支撑板(30)，所述上扣板(10)的一端与所述底板(20)铰接，所述支撑板(30)用于支撑所述上扣板(10)，所述上扣板(10)上设置有供所述支撑板(30)插接的多个档位槽(50)，以使所述上扣板(10)和所述底板(20)之间能够形成不同的夹角，所述上扣板(10)包括上扣板主体(11)和形成在上扣板主体(11)两侧的上扣板翻边(12)，所述支撑板(30)包括支撑板主体(31)和形成在支撑板主体(31)两侧的支撑板翻边(32)，所述底板(20)包括底板主体(21)和形成在底板主体(21)两侧的底板翻边(22)，上扣板翻边(12)与底板翻边(22)通过第一销轴(61)铰接，支撑板翻边(32)与底板翻边(22)通过第二销轴(62)铰接，上扣板(10)的宽度大于底板(20)的宽度，底板(20)的宽度大于支撑板(30)的宽度。 2.根据权利要求1所述的停车楔，其特征在于，所述停车楔具有展开状态和折叠状态，在所述展开状态，所述上扣板(10)、所述支撑板(30)和所述底板(20)围成三角形；在所述折叠状态，所述上扣板(10)、所述支撑板(30)和所述底板(20)平行地叠放在一起，所述支撑板(30)位于所述上扣板(10)和所述底板(20)之间。 3.根据权利要求2所述的停车楔，其特征在于，所述上扣板主体(11)为直板，在所述停车楔处于展开状态时，所述支撑板主体(31)的一端插接到所述档位槽(50)内，所述支撑板翻边(32)的一端与所述上扣板主体(11)抵接。 4.根据权利要求2所述的停车楔，其特征在于，所述上扣板翻边(12)上形成有用于避让所述第二销轴(62)的缺口(13)。 5.根据权利要求1所述的停车楔，其特征在于，所述支撑板(30)上开设有减重孔(33)。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的停车楔，其特征在于，所述停车楔还包括多个摩擦片(40)，所述摩擦片(40)设置在所述底板(20)的下表面上。 7.根据权利要求6所述的停车楔，其特征在于，所述摩擦片(40)为金属片。
所属类别：	实用新型