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CDZ20A消防车机构负荷分析及调平系统设计研究
| 论文题名： | CDZ20A消防车机构负荷分析及调平系统设计研究 |
| 关键词： | 受力分析;举高机构;有限元分析;电液控制系统;消防车;调平系统;数学模型;参数化设计 |
| 摘要： | CDZ20A举高平台车是在成熟的CDZ系列产品基础上，参照国内外先进技术，结合我国具体情况而自主开发设计的又一新产品。整车采用液压驱动，可实现360°回转，并设有齐全的安全保护装置。 本文总结了国内外消防车的发展现状，针对巨型举高平台车由于作业高度高、工作幅度大，臂架、车架等结构件相应复杂的情况，提出了用结构参数化设计来解决其工况和受力分析计算繁琐和不准确的问题。详细阐述了基于力学原理建立的参数化数学模型及其参数化软件的设计与实现。由于消防现场情况复杂多变，时间分秒必争，为了更有效地提高设备自动化程度，易于操作，降低对人员操作技巧的要求，减少人为事故的发生，本文对电液伺服比例自动调平系统的控制原理进行研究，自行设计开发四桩腿自动升降调平机构电液控制系统，实现电液控制系统自动完成落桩调平的动作。该课题是以辽宁抚顺产的CDZ20A型举高平台车开发为研究对象，首先，在设计过程中实现了对参数的便捷变更，显著提高了同系列产品结构设计及改进的效率。其次，为了弥补参数化软件分析的不足，课题中还采用ANSYS有限元分析法对主要结构件进行静力分析，给出了合理的计算方法和结论，使整车结构设计更趋于合理。最后，开发四桩腿自动调平操作系统，单键操作实现电液控制系统自动完成落桩调平动作，大大增强了设备的可靠性，同时有效地减少操作时间，实现启动和落座过程的自动化，提高工作效率，避免人为事故的发生，对灭火救援工作具有重要意义。 |
| 作者： | 张宏军 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 孙玉清;陈海泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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