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Design of Containership Using Modern 3D Method
| 论文题名： | Design of Containership Using Modern 3D Method |
| 关键词： | 中型集装箱船;船舶设计;计算机辅助设计;稳定性;阻力估算;动力估算 |
| 摘要： | 船舶设计是一个复杂工程，需要众多船舶专家技术方面与非技术方面成功配合，来获得宝贵的设计方案。本文提出了一种中型集装箱船舶设计的新方法，其中所研究的集装箱船，具有航速高于当前水平，且无需增加安装电力燃料能源费用的特点，这种方法可以使船舶营运更加经济。本文介绍了普通船舶设计的优化问题，通过一些先进的优化技术，包括电脑辅助设计软件CAD、CAM以及优化设计，进行开发研究，验证了优化问题的解决思路。本文讨论了基于一些典型船舶优化设计问题提出的方法，研究了船体设计，船舶稳定性，船舶阻力，船舶动力估算，降低了船舶航行所需动力，通过这种设计在一定程度保护了我们的生活环境。集装箱船舶的稳定性是我们研究的一个重要问题，因为船舶稳定性直接关系到货物以及我们的生命安全。因此，文本将按照国际海事组织有关规定，利用Hydromax软件，分析评估在装货卸货情况下(六种装载状态)集装箱船舶稳定性。 |
| 作者： | 希瑞 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 刘寅东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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