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船舶主配电板的虚拟现实研究与设计
| 论文题名： | 船舶主配电板的虚拟现实研究与设计 |
| 关键词： | 虚拟现实;船舶主配电板;轮机模拟器;人机交互性能;仿真系统 |
| 摘要： | 近年来随着虚拟现实技术的发展，其应用领域不断扩大，从航空航天到城市设计与规划、从军事模拟到教学培训，虚拟现实技术都发挥着非常重要的作用。因此，虚拟现实技术在轮机模拟器中应用的研究已成为当前热点。 传统的轮机模拟器往往采用软件与硬件结合的方式，用半物理的仿真系统呈现实船的工作环境。这种仿真系统的硬件部分造价昂贵、受空间的制约大、日常维护及维修难度大；并且软件方面多为2D显示，沉浸感差；能实现虚拟漫游的系统人机交互性能也很差，有的甚至无法进行人机交互操作。因此建立主配电板虚拟现实仿真系统是既是对现有轮机模拟器的补充，也能提高学生的学习兴趣和效率。 本论文以大连海事大学实际项目(天津海运职业学院“陆地机舱”)中的电站为母型，应用SolidWorks和Autodesk3ds Max搭建主配电板的三维模型，用虚拟现实平台EON实现集控室的虚拟漫游，并结合Visual C＃开发交互仿真系统。 本文所做的主要工作如下： (1)建立逼真的主配电板三维模型，构建集控室虚拟环境。 (2)应用虚拟现实平台EON实现集控室的虚拟漫游，并用EON的功能节点模拟主配电板的功能逻辑，完善人机交互。 (3)Visual C＃下用EonX控件使Visual C＃能与EON进行数据交互及交互控制，开发主配电板仿真系统。V本文还阐述了船舶电力系统的组成和主配电板的功能，并简单介绍了虚拟现实技术以及所用到的软件。文章的最后指出了本仿真系统的不足以作为日后完善的目标。 |
| 作者： | 于强 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 张均东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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