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同步顶升技术在某连续箱梁桥支座更换中的应用
| 论文题名： | 同步顶升技术在某连续箱梁桥支座更换中的应用 |
| 关键词： | 液压同步顶升;连续梁桥;桥梁顶升;支座更换;施工工艺 |
| 摘要： | 新建的海铺互通立交位于贵州省盘县两河乡海铺村,是连接已建成的镇胜高速与水盘高速的控制性工程。该立交桥主要处于土质为粘土、淤泥质粘土的软土环境中,受桥后高填方区地基侧向变形导致桥梁桩基及墩柱侧向变位的影响,产生支座上下钢板相对位移过大、桥台台后路基下沉、桥台背墙和耳墙断裂等多种病害,尤其是海铺Ⅰ号桥、Ⅱ号桥、D匝道、A匝道Ⅰ号桥部分墩柱顶支座上下钢板错位达25cm,严重危及桥梁的运营安全,导致水盘高速迟迟不通车。因此如何快速、安全有效地实现桥梁上部结构的纠偏与支座更换尤为迫切。限于篇幅,本文仅以海铺互通立交D匝道单箱双室连续梁桥(4×30m)的上部结构纠偏及支座更换问题进行研究。本文以海铺互通立交D匝道连续梁桥更换支座为重点,通过顶升方案比选采用整体同步顶升的施工工艺进行更换支座。希望通过本论文的研究能够起到抛砖引玉的作用,为类似更换桥梁支座的施工分析提供借鉴。 在施工前,首先采用有限元软件MidasCivil进行计算分析,得到上部结构自重来拟定顶升力,根据顶升力的大小分配布置千斤顶组,保证顶升力满足要求。其次准确定位千斤顶组的布置位置,并对该位置处进行局部抗冲切计算,保证千斤顶布置位置的局部承载面安全性。同时对临时支撑墩结构进行结构验算,保证支撑墩结构在施工过程的整体稳定和构件的材料不因内力过大而破坏。在施工过程中应该保证在梁体顶升过程中各千斤顶的顶升量相同,防止由于千斤顶顶升量的不一致,引起梁间变形的不同,而导致的桥面剪切破坏。 整体同步顶升的施工方法有安全可靠、方便高效、容易控制等优点,在桥梁上部结构纠偏、更换支座等具有重要的工程应用价值。 |
| 作者： | 李鹏 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 牛建刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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