专利名称: |
一种双层辐板轮毂总成 |
摘要: |
本实用新型涉及摩托车零部件领域,特别涉及一种双层辐板轮毂总成,解决了现有的辐板式轮毂总成容易发生变形的问题,其技术方案要点是一种双层辐板轮毂总成,包括轮毂本体、轮辋、安装盖、辐板结构,辐板结构第一辐板组件和第二辐板组件,第一辐板组件与第二辐板组件通过焊接相连接,第一辐板组件与第二辐板组件均包括若干沿轮毂本体周面设置的辐板,轮毂本体中心处开设有中心孔。第一辐板组件、第二辐板组件对轮毂本体与轮辋进行支撑,同时第一辐板组件与第二辐板组件之间相互抵接且通过焊接相连接,相互支撑,从而提高了辐板结构的稳定性,进而提高了轮毂总成的可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
宁波五一机械制造有限公司 |
发明人: |
吴红杰 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820856305.6 |
公开号: |
CN208343819U |
分类号: |
B60B3/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B3 |
申请人地址: |
315000 浙江省宁波市海曙区横街镇万华村 |
主权项: |
1.一种双层辐板轮毂总成,其特征在于,包括轮毂本体(1)、轮辋(2)、安装在所述轮毂本体(1)一侧的安装盖(3)、安装在所述轮毂本体(1)另一侧的安装座(4)和安装在所述轮毂本体(1)与所述轮辋(2)间的辐板结构(5),所述辐板结构(5)包括设置于所述轮毂本体(1)靠近所述安装盖(3)一侧的第一辐板组件(51)和设置于所述轮毂本体(1)靠近所述安装座(4)一侧的第二辐板组件(52),所述第一辐板组件(51)与所述第二辐板组件(52)通过焊接相连接,所述第一辐板组件(51)与所述第二辐板组件(52)均包括若干沿所述轮毂本体(1)周面设置的辐板(53),所述轮毂本体(1)中心处开设有中心孔(11)。 |
所属类别: |
实用新型 |