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原文传递带驻车锁止的集成动力总成

专利名称：	带驻车锁止的集成动力总成
摘要：	本实用新型涉及带驻车锁止的集成动力总成，其包括总成壳体、分布在总成壳体上的减重通风槽、分别设置在总成壳体下端的第一底座与第二底座、分布在第一底座上的横向工艺槽、设置在第二底座下端的减重豁口、分布在总成壳体上的纵向侧翼、以及设置在纵向侧翼之间的纵向间隔槽；纵向间隔槽包括设置在总成壳体上的V型隔板架、设置在V型隔板架与总成壳体之间的中空风道、以及分布在V型隔板架外侧壁上的侧枝。在第一底座与第二底座之间设置有连接板，在振动簧上设置有增幅球。本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛索蓝新能源科技开发有限公司
发明人：	张西富;李勇;曹国栋
专利状态：	有效
申请号：	CN201820702882.X
公开号：	CN208343900U
代理机构：	山东重诺律师事务所 37228
代理人：	冷奎亨
分类号：	B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	266000 山东省青岛市城阳区流亭街道长城南路6号27号楼612
主权项：	1.一种带驻车锁止的集成动力总成，其特征在于：包括总成壳体(11)、设置在总成壳体(11)内腔中的电机定子(1)、旋转设置在电机定子(1)内的中空的电机转子(2)、与电机转子(2)输出端连接的太阳轮(13)、与太阳轮(13)传动连接的两级减速器齿轮组(5)、与两级减速器齿轮组(5)输出端传动的差速器(9)、分别与差速器(9)对应的输出轴同轴连接的输出齿轮(3)、以及与输出齿轮(3)传动连接的主驱动齿轮(4)；两级减速器齿轮组(5)包括行星齿轮架(12)、以及分布在行星齿轮架(12)上且与太阳轮(13)外啮合的行星轮、以及设置在行星齿轮架(12)外侧壁上且用于外接制动齿轮连接的锁止齿轮(6)；在总成壳体(11)内旋转设置有与行星轮内啮合的环形内齿轮(10)，在总成壳体(11)内设置有与用于对环形内齿轮(10)制动的制动器(7)，在环形内齿轮(10)与行星齿轮架(12)之间设置有离合器(8)。
所属类别：	实用新型