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风景名胜区旅游公路滑坡灾害景观型防治研究
| 论文题名： | 风景名胜区旅游公路滑坡灾害景观型防治研究 |
| 关键词： | 旅游公路;滑坡灾害;景观仿生材料;景观抗滑桩 |
| 摘要： | 当前景区地质灾害治理均是按照常规处理方法，没有考虑景区的特殊性，以至于治理工程对景观破坏严重，治理工程与景区文化资源和自然资源不协调，降低了相关风景名胜区的人文及自然价值。本文针对景区旅游公路的特点，对景区旅游公路地质灾害分布规律、形成机制、景观型仿生材料、景观抗滑桩等进行了系统研究，取得的主要成果如下： 1.分析了重庆风景名胜区旅游公路分布规律、发育特点及成灾背景；运用极限平衡理论和断裂损伤力学方法研究了滑坡裂纹扩展机制，提出一种滑坡贯通的力学计算方法，并将该方法应用于三峡故陵滑坡证明了其可行性。在有限元Ansys中编制程序，对滑动带的贯通进行了模拟，并结合滑坡特点将滑坡贯通分为初始阶段、滑动带扩展阶段、坡脚鼓胀阶段、破坏阶段四个阶段；为滑坡形成机制的深入研究及滑坡的有效治理奠定了理论基础。 2.针对出露在陡崖、陡坡和地表面的格构、锚头、抗滑桩顶端的混凝土结构，建立两种景观仿生材料：景观混凝土和粘涂材料并对景观混凝土的着色方法、表面压印技术进行了研究，分析了景观型面层粘涂材料组成、着色方法、技术要求，引进仿古建筑涂料、仿瓷涂料、仿石混凝土涂料、多彩喷塑涂料、浮雕涂料五种景观涂料。 3.针对抗滑桩桩头，采用仿生技术、色彩学和景观生态学方法，引进景观型混凝土和粘涂材料进行结构优化设计和景观处理，提出了仿生桩、花池桩、日晷桩、环保桩四种景观抗滑桩，并研究其设计计算方法。以金佛山K9+900滑坡为例，应用花池桩进行治理，并给出其设计计算。 4.以国家级风景名胜区金佛山为例，分析了景区地质地貌、气候水文，对地质灾害成因进行了研究，提出了风景名胜区公路地质灾害的治理原则，并运用景观型仿生材料、景观抗滑桩对滑坡、崩塌灾害进行了防治。 5.针对滑坡灾害治理方法决策问题，分析了滑坡治理方案应考虑的基本因素，特别是风景名胜区旅游公路滑坡治理方案对景观的特殊要求，对金佛山K9+900滑坡提出了三种景观治理方案，采用层次分析法建立多目标多层次的滑坡方案优选模型，利用模糊优选理论和熵权决策法，得到最优滑坡景观治理方案。 |
| 作者： | 王宝亮 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 陈洪凯;唐红梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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