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船舶绕避热带气旋方案效益评估的研究
| 论文题名： | 船舶绕避热带气旋方案效益评估的研究 |
| 关键词： | 水路运输;船舶海上航行;船舶安全;绕避热带气旋;效益评估 |
| 摘要： | 热带气旋天气条件下，船舶在海上航行，为避免受台风的大风浪影响造成船舶和货物的损失，各航运企业的船舶一般会采取海上机动绕避的办法。一般情况下，船舶在避台后，都会在航时上有所损失，航运企业每年都会因此而产生额外的航时损失。 为了便于航运企业相关部门总结绕避热带气旋的经验，就有必要对船舶绕避热带气旋航行方案进行事后的效益评估。效益评估结果，可以给各航运企业的船舶在避台时提供参考依据，使船舶尽最大可能减少因避台航行而产生的额外损失。 本文提出了船舶绕避热带气旋方案效益及效益评估的概念。通过与具有丰富航海经验的远洋船长的交流和研讨，在对气象服务效益、重大气象灾害服务效益评估的方法和模型进行分析的基础上，提出了船舶绕避热带气旋效益评估原则、船舶绕避热带气旋方案效益评估方法、船舶绕避热带气旋方案效益评估模型，并进行了实例计算分析。 应用本文提出的效益评估模型中计算得到的船舶绕避热带气旋效益值和效益系数，可较为直观地、有效地对船舶所采取的绕避热带气旋方案进行效益评估。实例分析表明，本文的评估方法能够提高船舶绕避热带气旋方案制定的技术水平，并能使各航运企业在一定程度上减少不必要的航时和燃油损失，进而提高航运企业的经济效益。 |
| 作者： | 马轲馨 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 刘大刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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