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船舶绕避热带气旋风场快速确定方法研究
| 论文题名： | 船舶绕避热带气旋风场快速确定方法研究 |
| 关键词： | 船舶航行;热带气旋风场;安全管理;决策行为 |
| 摘要： | 热带气旋是一种强烈的天气系统，伴随其的狂风巨浪严重的影响船舶航行安全。当驾驶人员预知到未来航区会受到台风的影响，即会对台风周围危险区域做出分析，原航线做出调整，进行合理绕避。所以，在制定避台方案时，有一份精确、详实的台风风场资料作参考，更有利于船舶驾驶员及其相关人员设计出安全经济的避台航线。 本文根据对目前常用的台风风场资料来源的分析，指出了目前常用台风风场资料存在着精细化程度不够，不能满足合理有效地绕避台风和处理突发情况等问题。然后，对美国国家海洋大气管理局(NOAA)网站提供MTCSWA风场产品的种类、来源及其应用等进行了详细的分析介绍的基础上，以台风“黄蜂”为例对不同来源的台风风场信息进行了实例应用对比分析，结果表明，MTCSWA风场产品可更为直观、有效地给出台风实时风场资料，可更为行之有效地供航运安全管理部门避台决策使用。 在此研究基础之上，然后根据风险分析理论，确定航线风险度等级，选取船舶在大风条件下安全性评价模型，利用逆向工程思维，基于分形理论，综合应用D—P算法进行插值，最后用VC++语言实现船舶—台风风场标绘程序。 实例仿真分析表明，本系统可以快捷地将MTCSWA风场数据反映到电子海图上，详实、直观地显示出台风周围危险区域分布，对于航运企业安全管理人员和船长们来说，能够更好地应用气象部门利用现代科技手段获取的更为详实的台风实时风场资料，对合理有效地确定船舶避台方案、提高处理避台航行时突发情况的能力、进而确保航运企业经济效益都具有重要的理论意义和实际应用价值。 |
| 作者： | 张翔 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘大刚;李清烈 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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