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原文传递摩托车保险杠

专利名称：	摩托车保险杠
摘要：	本发明属于一般车辆领域，具体涉及一种摩托车保险杠，包括固定架，固定架连接有第一保护架，所述固定架底部连接有第二保护架，以解决现有技术中保险杠报废率太高的问题，上述保险杠通过增设第二保护架，在摩托车着地时，第二保护架先触地，能起到缓冲摩托车的作用，减少第一保护架的承载力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市璧山区宗辉机械有限公司
发明人：	张斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910095331.0
公开号：	CN109665005A
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	岳兵
分类号：	B62J27/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J27
申请人地址：	402760 重庆市璧山区大路街道福里树村
主权项：	1.摩托车保险杠，包括固定架，固定架连接有第一保护架，其特征在于：所述固定架底部连接有第二保护架。 2.根据权利要求1所述的摩托车保险杠，其特征在于：所述第一保护架包括第一框架和连接在固定架上的连接架，第一框架为中空结构，连接架滑动连接在第一框架内，连接架的自由端连接有用于保护第一框架的保护机构，保护机构包括滑动连接在第一框架内的活塞块，活塞块与所述连接架的自由端连接；还包括设于第一框架的密闭腔室内的气囊。 3.根据权利要求2所述的摩托车保险杠，其特征在于：所述连接架和固定架之间增设有第二框架，第二框架为中空结构，连接架滑动连接于第二框架内，第二框架内设有用于支撑摩托车的支撑机构。 4.根据权利要求3所述的摩托车保险杠，其特征在于：所述支撑机构包括与第二框架连接的两块挡泥板，两块挡泥板之间设有转轴，两块挡泥板均转动连接在转轴上；所述第二框架内设有用于驱动挡泥板转动的驱动机构。 5.根据权利要求4所述的摩托车保险杠，其特征在于：所述驱动机构包括滑动连接在第二框架内的第一楔块，第一楔块与连接架远离所述活塞的一端连接，所述第二框架滑动连接有用于与第一楔块相抵的第二楔块，第二楔块分别与所述挡泥板连接，第二楔块远离第一楔块的一侧设有用于固定第一楔块的固定柱；所述两块挡泥板之间连接有压簧。 6.根据权利要求1所述的摩托车保险杠，其特征在于：所述第一保护架和第二保护架均呈“U”型。
所属类别：	发明专利