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农村客运组织模式与时刻表编制方法研究
| 论文题名： | 农村客运组织模式与时刻表编制方法研究 |
| 关键词： | 农村客运组织;运行管理;时刻表;车辆调度 |
| 摘要： | 农村客运是向农村地区公众提供出行服务的重要工具。目前，农村客运普遍存在运营管理模式落后、服务水平较低的问题，亟需改善。针对此问题，本文首先通过构建符合我国农村现状和需求的客运组织模式，以改善农村客运管理问题；然后基于提出的客运组织模式，建立发车间隔优化模型并基于生物地理学优化算法设计求解方法，编制客运时刻表，以提高客运服务水平。主要研究内容如下： (1)根据农村客运发展现状与方向，结合目前研究，从管理体系模式、线路组织模式、车辆调度策略三个方面构建符合农村客运发展的农村客运组织模式，以实现对农村客运的有效管理。在管理体系模式上，将政府、交通部门、客运企业各管理层次紧密结合起来，明确各职责并给出改善措施；在线路组织模式上，以区域为单位将冷热线有效结合；在车辆调度策略上，针对冷热线分别设计车辆调度策略。 (2)通过编制合理的客运时刻表，使构建的客运组织模式充分运营，并提供高质量客运服务。本文通过经典发车间隔确定方法计算初始发车间隔，以最小化运营成本与乘客出行成本为目标，建立发车间隔优化模型，调整发车间隔，生成客运时刻表。然后，基于生物地理学优化算法设计模型求解方法。该算法包括迁移和变异两步操作，本文在变异操作中增加变异距离，并采用贪婪策略，以提高算法的搜索速度和效果。最后通过具体实例验证模型及算法的可行性。 |
| 作者： | 刘晓雪 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 沈吟东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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