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港区道路软土地基相关问题的研究
| 论文题名： | 港区道路软土地基相关问题的研究 |
| 关键词： | 港区道路;软土地基;软基沉降;GM(1，1)模型;BP神经网络;有限单元法 |
| 摘要： | 随着我国经济建设的快速发展，国家大力推进基础建设，越来越多的道路不可避免地修筑在软基上。如果软基的承载力不够，不加以处治就会发生工程灾害，所以对软土地基的研究显得越发重要。各个国家和我国的各行业对软土的定义和分类都不尽相同，本文通过分析比较各软土的定义，提出自己的看法，并根据软土的分类及其工程特点对软基进行了归纳总结。软土地基处治方法很多，各方法均有优缺点。 本文总结了各类软基的处治方法，并指出一些方法的不足。在软基上修筑高等级公路，必须要进行软基监测，以确保路基稳定。软基监测以沉降与稳定监测为主，本文分析总结了软基的监测项目、监测目的以及监测方案等。了解加载过程中地基的固结情况和计算工后沉降是沉降计算的两方面。根据实测资料推算沉降量的方法有很多，本文对灰色系统GM(1，1)模型、BP神经网络模型以及灰色人工神经网络模型预测沉降的方法进行了分析研究，还分析总结了基于室内外试验数据的有限元模拟计算。 本文对依托工程研究区淤泥质软土地基进行相关的研究。根据室内外试验数据分析该处的软基特点，分析该软基的处治方法以及软基的沉降与稳定监测，然后通过分析监测数据，评价其软基处治效果，并根据实测沉降资料，运用灰色系统GM(1，1)模型、BP神经网络模型以及灰色人工神经网络模型对预压期沉降进行预测，采用Matlab编程来实现其计算。根据相关试验数据，运用ANSYS有限元软件进行模拟计算，分析该段路基的沉降与稳定情况。 |
| 作者： | 王明兵 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 高燕希 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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