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西坑口滑坡现场监测与治理效果分析
| 论文题名： | 西坑口滑坡现场监测与治理效果分析 |
| 关键词： | 高速公路;极限平衡法;边坡稳定性;滑坡治理;土层分块;小波降噪处理 |
| 摘要： | 随着我国交通事业的发展，在山区和地质情况较复杂的地区，高速公路的建设和原有国道的改建得到大力的发展。在这些建设过程中，会遇到大量的高边坡问题。这些边坡有时由于长时间的降雨或者施工措施不当而产生滑坡，滑坡给道路行车安全与通畅带来了许多困难。在处治边坡的工程中，监测一直是重要的组成部分。通过监测可以了解滑坡的发展，趋势与处治效果。 本文结合浙江省交通厅课题“山区公路边坡处治监测技术研究”，以浙江省西坑口边坡为依托工程，对边坡的进行了施工监测和处治效果的评价分析研究，主要内容包括， (1)针对西坑口边坡的特点，进行边坡监测方案设计，实施了一套符合该边坡实际情况的监测方案。 (2)对监测数据进行小波降噪处理和分析，并根据滑坡各部分的不同特征，对边坡内部土体进行分块，分析了三种块体的特点，论证了关键块体对分析滑坡发展的重要作用。 (3)根据边坡内部位移监测的数据，对其进行分块处理，分析其中的关键块体的变形速率的收敛情况，对边坡的稳定性进行判断。对原设计方案提出优化并付诸实施。 |
| 作者： | 孙志彬 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 韦秉旭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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