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原文传递一种建筑用板材送料车

专利名称：	一种建筑用板材送料车
摘要：	本实用新型公开了一种建筑用板材送料车，包括自锁轮，所述自锁轮的顶端固定安装有自锁轮固定座，所述自锁轮固定座的两端均设置有减震弹簧，且减震弹簧的内部设置有减震轴，所述减震轴的下端延伸至自锁轮固定座一端的下方，且减震轴与自锁轮固定座通过固定螺帽固定连接，所述减震弹簧的上方安装有焊接块，所述焊接块的上方安装有安装座，所述安装座的上方安装有车斗架，所述车斗架的底端设置有车斗底板。本实用新型通过减震轴和减震弹簧能够缓冲颠婆，避免在运输过程对车斗内部造成大幅度颠婆，且板材放置在板材支撑块上，从而使板材之间不能够相互接触，因此避免运输过程板材之间产生碰撞的挤压，避免了板材受损断裂。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	宜昌市三维市政工程有限公司
发明人：	田宏照;易曾曾;胥晓宇;沈各贵;舒娜娜;朱谦萍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201820982806.9
公开号：	CN208774804U
代理机构：	宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	夏冬玲
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	443004 湖北省宜昌市点军区江南大道99号
主权项：	1.一种建筑用板材送料车，包括自锁轮（8），其特征在于：所述自锁轮（8）的顶端固定安装有自锁轮固定座（9），所述自锁轮固定座（9）的两端均设置有减震弹簧（16），且减震弹簧（16）的内部设置有减震轴（15），所述减震轴（15）的下端延伸至自锁轮固定座（9）一端的下方，且减震轴（15）与自锁轮固定座（9）通过固定螺帽（17）固定连接，所述减震弹簧（16）的上方安装有焊接块（14），所述焊接块（14）的上方安装有安装座（7），所述安装座（7）的上方安装有车斗架（1），所述车斗架（1）的底端设置有车斗底板（10），且车斗底板（10）焊接在安装座（7）的上表面，所述车斗架（1）的内部形成一个矩形车斗（13），且车斗（13）的内部两端固定安装有板材支撑块（5），所述车斗架（1）的一侧安装有侧板（3），且侧板（3）的外侧中间位置处固定安装有侧板把手（4），所述侧板（3）的两侧设置有滑轨（101），且滑轨（101）的一侧设置有滑槽（102），所述侧板（3）的两端通过滑槽（102）与滑轨（101）滑动连接。 2.根据权利要求1所述的一种建筑用板材送料车，其特征在于：所述焊接块（14）套接在减震轴（15）的顶端，且焊接块（14）的上表面与安装座（7）的下表面固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种建筑用板材送料车，其特征在于：所述板材支撑块（5）设有七层，且每层有四个板材支撑块（5），所述每个板材支撑块（5）均焊接在车斗架（1）两端的内壁上。 4.根据权利要求1所述的一种建筑用板材送料车，其特征在于：所述车斗架（1）的外壁上端焊接有挂钩（2），所述挂钩（2）设有四个，且均匀分布在车斗架（1）的四个拐角处。 5.根据权利要求1所述的一种建筑用板材送料车，其特征在于：所述车斗架（1）一端的中间位置处固定安装有牵引把手连接架（12），所述牵引把手连接架（12）的上端固定焊接有牵引把手（11），且牵引把手（11）与车斗架（1）之间形成四十五度夹角，所述车斗架（1）另一端的中间位置处固定安装有推动把手（6）。 6.根据权利要求1所述的一种建筑用板材送料车，其特征在于：所述侧板把手（4）通过螺钉与侧板（3）固定连接。
所属类别：	实用新型