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原文传递一种带刹车的可升降推车

专利名称：	一种带刹车的可升降推车
摘要：	本实用新型涉及一种带刹车的可升降推车，包括：推手板(1)、第一支撑板(2)、前轮(3)、后轮(4)、手刹(5)、手刹线(6)、刹车片(7)、第二支撑板(8)、第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)、第一连接件(11)、第二连接件(12)、第三连接件(13)、第三支撑杆(14)、第四支撑杆(15)、第四连接件(16)、可伸缩杆(17)、套管(18)、连接杆(19)、拉手(20)、第五连接件(21)；优点是：能够调整平板高度，从而能够方便地装卸货物到各种高度，避免了工人装卸弯腰或踮脚的情况，提高了装卸货物的效率；同时调整速度的操作简单省力，便于工人操作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	昆明繁祥商贸有限公司
发明人：	曾祀年
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201820669915.5
公开号：	CN208774824U
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司
代理人：	李松松
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	650000 云南省昆明市经开区云大西路39号科技孵化区B幢3楼326-1号
主权项：	1.一种带刹车的可升降推车，其特征是，包括：推手板(1)、第一支撑板(2)、前轮(3)、后轮(4)、手刹(5)、手刹线(6)、刹车片(7)、第二支撑板(8)、第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)、第一连接件(11)、第二连接件(12)、第三连接件(13)、第三支撑杆(14)、第四支撑杆(15)、第四连接件(16)、可伸缩杆(17)、套管(18)、连接杆(19)、拉手(20)、第五连接件(21)；所述推手板(1)的靠近把手位置设置有手刹(5)，手刹(5)连接手刹线(6)的一端，手刹线(6)的另一端连接刹车片(7)，刹车片(7)覆盖在后轮(4)上方；在前轮(3)和后轮(4)上方设置有第一支撑板(2)；第一支撑杆(9)的中端与第二支撑杆(10)的中端通过第一连接件(11)可转动地交叉连接；第一支撑杆(9)的顶端、第二支撑杆(10)的顶端均连接到第二支撑板(8)的下表面；第一支撑杆(9)的底端通过第三连接件(13)与第四支撑杆(15)的顶端可转动地连接，第二支撑杆(10)的底端通过第二连接件(12)与第三支撑杆(14)的顶端可转动地连接，第三支撑杆(14)的中端与第四支撑杆(15)的中端通过第四连接件(16)可转动地交叉连接；第三支撑杆(14)的底端与第四支撑杆(15)的底端均连接到第一支撑板(2)的上表面；可伸缩杆(17)的底端套设于套管(18)的顶端中，套管(18)的底端与第一支撑板(2)连接，可伸缩杆(17)的顶端与连接杆(19)的中端可转动地连接，连接杆(19)的底端通过第五连接件(21)与第四支撑杆(15)可转动地连接；连接杆(19)的顶端与第一支撑杆(9)连接，且还连接拉手(20)。 2.根据权利要求1所述的一种带刹车的可升降推车，其特征在于，所述第一支撑板(2)和所述第二支撑板(8)均是金属材料制成的。 3.根据权利要求1所述的一种带刹车的可升降推车，其特征在于，所述第一连接件(11)、第二连接件(12)、第三连接件(13)、第四连接件(16)、第五连接件(21)均是销轴。 4.根据权利要求1所述的一种带刹车的可升降推车，其特征在于，所述第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)、第三支撑杆(14)、第四支撑杆(15)的长度相同。 5.根据权利要求1所述的一种带刹车的可升降推车，其特征在于，第一支撑杆(9)的顶端、第二支撑杆(10)的顶端与第二支撑板(8)的连接处之间的距离等于第三支撑杆(14)的底端与第四支撑杆(15)的底端与第一支撑板(2)的连接处之间的距离。
所属类别：	实用新型