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原文传递内球头总成与汽车

专利名称：	内球头总成与汽车
摘要：	本实用新型涉及一种内球头总成与汽车，本实用新型的内球头总成包括球头座，于球头座上构造有一端开口的球形腔，于球形腔内球铰有内球头，并于内球头上固连有同轴布置、且一端外伸于球头座的拉杆，拉杆可因外力驱使而于开口区域内摆动，以驱动内球头于球形腔内摆动；开口具有与拉杆抵接、以限制拉杆摆动行程的型面，并于型面上构造有至少一个抵接部，且抵接部被设置成与拉杆抵接时，拉杆具有最大摆动行程。本实用新型的内球头总成通过在型面上设置使拉杆具有最大摆动行程的抵接部，可在装配使用时，合理布置内球头总成在汽车上的安装方位，以使抵接部位于汽车的高度方向上，从而可解决车轮跳动时，因拉杆在汽车高度方向上与球头座干涉的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	姜大卫;郝朝伟;王彬彬;王轶群;朱瑞廷;孙玉;许兆伟;田虎强;王钢;贾凯敏
专利状态：	有效
申请号：	CN201820993900.4
公开号：	CN208360282U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126
代理人：	谭琳娜
分类号：	B62D3/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种内球头总成，包括球头座(1)，于所述球头座(1)上构造有一端开口(11)的球形腔，于所述球形腔内球铰有内球头(3)，于所述内球头(3)上固连有同轴布置、且一端外伸于所述球头座(1)的拉杆(2)，所述拉杆(2)可因外力驱使而于所述开口(11)区域内摆动，以驱动所述内球头(3)于所述球形腔内摆动，其特征在于：所述开口(11)具有与所述拉杆(2)抵接、以限制所述拉杆(2)摆动行程的型面(12)，于所述型面(12)上构造有至少一个抵接部(123)，所述抵接部(123)被设置成与所述拉杆(2)抵接时，所述拉杆(2)具有最大摆动行程。
所属类别：	实用新型