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重卡双前桥转向系统虚拟样机仿真和优化设计
| 论文题名： | 重卡双前桥转向系统虚拟样机仿真和优化设计 |
| 关键词： | 重型货车;虚拟样机技术;双前桥转向系统;优化设计 |
| 摘要： | 本文从虚拟样机技术的特点和优势出发，以消除轮胎异常磨损为目的，阐述了双前桥转向系运动学、动力学分析以及转向系结构优化的方法。在分析双前桥各轮运动关系的基础上，推导出双摇臂机构及转向梯形机构空间运动学关系式。用MATLAB软件建立数学模型，并利用ADAMS软件建立近似于原车的虚拟样车机模型，获取两种模型的转向性能曲线，通过比较分析来验证虚拟样机模型的可行性。然后基于虚拟样机模型，进行了运动学、动力学分析，推导出转向系与悬架干涉公式，并对干涉进行校核。最后对汽车双前桥转向系统参数进行优化设计，取得了明显效果，为汽车优化设计提出了较为合理的优化方案。 |
| 作者： | 陈娜 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈朝阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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