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增程式电动客车三能源动力系统及能量管理方法
| 专利名称： | 增程式电动客车三能源动力系统及能量管理方法 |
| 摘要： | 增程式电动客车三能源动力系统及能量管理方法。目前电动客车的技术瓶颈在于动力电池，电动车大多使用锂电池，一辆电池成本和同级别的传统客车成本差不多，电量不能满足要求，续航里程短。本发明组成包括：增程器（1）、太阳能光伏系统（6），增程器包括发动机（3），发动机通过连接轴与发电机（2）连接，发电机通过导线与发电机控制器（10）连接，发电机控制器分别与整车控制器（13）、电机控制器（12）、动力电池（9）、超级电容系统（5）连接，动力电池分别与太阳能光伏系统中的光伏控制器（8）、整车控制器、超级电容系统连接，光伏控制器通过导线分别与太阳能板（7）、整车控制器连接。本发明用于增程式电动客车三能源动力系统。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 哈尔滨理工大学 |
| 发明人： | 周凯;周贺;刘金凤;耿新;金宁治 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811092709.3 |
| 公开号： | CN109177749A |
| 代理机构： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 |
| 代理人： | 陈晓光 |
| 分类号： | B60L50/15(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50 |
| 申请人地址： | 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号 |
| 主权项： | 1.一种增程式电动客车三能源动力系统，其组成包括：增程器、太阳能光伏系统，其特征是：所述的增程器包括发动机，所述的发动机通过连接轴与发电机连接，所述的发电机通过导线与发电机控制器连接，所述的发电机控制器分别与整车控制器、电机控制器、动力电池、超级电容系统连接，所述的动力电池分别与所述的太阳能光伏系统中的光伏控制器、所述的整车控制器、所述的超级电容系统连接，所述的光伏控制器通过导线分别与太阳能板、所述的整车控制器连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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