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某高桩码头损伤原因及承载能力研究
| 论文题名： | 某高桩码头损伤原因及承载能力研究 |
| 关键词： | 高桩码头;损伤成因;有限元法;承载能力 |
| 摘要： | 当前，在我国水运线上有大量运营中的各类码头，这些码头在使用过程中，由于设计施工、管理运行、材料本身随时间的劣化及自然环境等一系列问题的影响，难以避免的出现了结构不同程度的损伤；同时由于船舶大型化和码头专业化，老码头的规模和功能难以适应当前的发展需求。因此，判断码头的损伤原因、损伤程度、在役码头的承载能力、决定码头是否需要加固改造及提出码头安全运行措施等研究工作是非常必要的。 本文以株洲某旧损高桩码头为工程背景，开展了码头结构损伤成因分析、码头结构受力特性的有限元仿真分析、码头结构损伤的模拟及损伤后承载能力的评价等研究，主要内容如下： 1)本文通过收集文献资料，系统全面的分析了码头结构的损伤成因及在役码头承载能力研究的方法； 2)通过现场对码头存在的损伤进行检测，结合该码头结构的设计施工、运行管理记录、现场调查及检测等资料，对码头的损伤成因进行初步判断； 3)采用有限元方法，建立码头结构的有限元模型，对码头在币常荷载工况及超载工况下的结构受力进行计算，研究码头结构的受力特性，结合码头的损伤问题分析并确定码头损伤的原因； 4)采用有限元方法，对码头结构的损伤进行模拟，建立码头的损伤模型，研究码头损伤前后的受力特性变化以及损伤后的承载能力评价，为今后码头的运行管理及结构的加固提供参考。 |
| 作者： | 王能贝 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 刘晓平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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