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自应力钢管混凝土拱桥施工技术研究
| 论文题名： | 自应力钢管混凝土拱桥施工技术研究 |
| 关键词： | 配合比设计;钢管混凝土拱桥;力学性能;施工工艺 |
| 摘要： | 钢管混凝土能否充分发挥钢管和混凝土两种材料的作用，核心混凝土是否均匀、密实地充满整个钢管都将影响钢管混凝土的力学性能，进而影响到整个结构的承载力和安全性。自应力钢管混凝土，将自应力、膨胀和钢管约束三种条件结合起来，用高性能膨胀混凝土代替了普通混凝土而形成的一种新型钢管—混凝土组合材料，它的出现解决了上述问题。自应力钢管混凝土充分地挖掘了钢管混凝土的承载潜能，可以说是普通钢管混凝土的发展和完善。 如何保证核心混凝土的施工质量是自应力钢管混凝土配合比设计及施工的难点。本文从实际工程问题出发，通过开展高性能膨胀混凝土在钢管混凝土拱桥中的应用研究，解决钢管与混凝土脱空的问题。本文研究的主要内容包括： ①通过对自应力钢管混凝土拱桥配合比设计研究，解决因混凝土配合比设计不当或其他类型钢管混凝土本身的性能，导致混凝土严重收缩或混凝土不密实、不均匀、脱空存在等问题； ②对泵送顶升浇筑施工法进行研究，解决因管内混凝土灌注施工方法不当造成的脱空问题，修正当前泵送顶升浇筑施工工艺； ③将以上两个研究结果应用于重庆巫山新龙门大桥，用实际工程的成果来证明两者的正确性； ④对自应力钢管混凝土拱桥和普通钢管混凝土拱桥进行技术经济比较，证明由于自应力的存在，自应力钢管混凝土拱桥较普通钢管混凝土拱桥更加合理。 |
| 作者： | 朱家荣 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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