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自应力钢管混凝土拱桥脱空与自应力检测技术研究
| 论文题名： | 自应力钢管混凝土拱桥脱空与自应力检测技术研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;超声波检测;自应力测试;结构脱空;界面脱粘;桥梁徐变 |
| 摘要： | 钢管混凝土结构在高层建筑、大跨度拱桥中得到广泛应用。但普通钢管混凝土结构中普遍存在脱空问题，严重制约其优势的发挥，通过高性能膨胀混凝土的膨胀能产生自应力，可以较好地解决钢管混凝土的脱空问题。但如何对自应力钢管混凝土结构脱空、自应力进行测试是一个亟待解决的问题。本文以西部交通科技项目《自预应力钢管混凝土开发应用试验研究(合同号：200631881422)》为依托，做了以下研究： ①调研当前适用检测方法，分析超声波检测方法中的主要参数对检测结果的影响；对比现有超声波检测方法，分析其适用条件和检测精度。 ②提出将脱空检测系统化的思想，即在超声波检测钢管混凝土脱空时，应先定性检测脱空类型，再定量检测脱空范围，两者应结合使用，全面判别。 ③推导了检测钢-混凝土界面脱粘范围的计算公式。 ④分析了现有自应力计算方法推导的假定条件和合理性；分析自应力实验室测试与实桥测试之间的差异，对实现实桥测试做了初步尝试。 ⑤针对实桥测试时，缺少收缩徐变试验数据的情况，提出应对桥梁徐变进行预计的设想，并建议了预计公式；从环境温度影响和混凝土水化热影响两方面考虑温度影响，分别提出了处理原则和方法。 最后，总结了当前脱空检测及自应力测试中存在的困难与不足，对这两方面下一步的研究工作提出了建议，并在此基础上做了展望。 |
| 作者： | 赵洋 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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