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倒计时表对信号交叉口交通运行影响研究
| 论文题名： | 倒计时表对信号交叉口交通运行影响研究 |
| 关键词： | 信号交叉口;倒计时表;运行效率;安全性;方差分析 |
| 摘要： | 倒计时表在我国许多城市信号交叉口得到了应用，倒计时表附设于信号灯旁边，用数字方式显示下个相位切换的剩余时间，可以预先告知驾驶员下个相位的开始时间。关于倒计时表在我国交叉口中的有效性研究成果较少。 本文以长沙市典型交叉口为对象，从运行效率、安全性两方面对倒计时表的影响进行研究。 运行效率方面，选择了绿灯期间车头时距分布、饱和车头时距和启动延误等参数。基于视频数据，运用SPSS中的t-检验方法获取运行参数，基于一元方差分析，对倒计时表的影响进行显著性分析(检验水平p＜0.05)，验证倒计时表的有效性。 安全性方面，选择了闯红灯率作为研究参数，基于视频数据，统计闯红灯比例，基于一元方差分析，对倒计时表的影响进行显著性检验，验证倒计时表对闯红灯比例的影响。方差分析结果表明：混合流和大—小跟车情况下倒计时对饱和车头时距有显著影响；而小—大及小—小跟车情况下，有、无倒计时表的条件下车辆小—大及小—小情况下的饱和车头时距没有显著差异。混合流及小—小跟车情况下的启动延误在有、无倒计时这两种条件下有显著差异，倒计时对启动延误的影响显著。黄灯启亮时车辆的地点车速在有、无倒计时这两种条件下没有显著差异，倒计时表对地点车速的影响不显著。 |
| 作者： | 龚雪雪 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 龙科军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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